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中国常州市の豊迪工場で製造されたカスタムショックアブソーバー

当社が製造するショックアブソーバーの種類 (OEM およびカスタム)

中国の専門ショックアブソーバーメーカーおよびOEM/ODMサプライヤー。当社は、改造車、オートバイ、SUV、ピックアップ、オフロード車用のカスタムコイルオーバーショックアブソーバー、オートバイ用ショックアブソーバー、エアサスペンションショック、油圧ダンパーを設計、製造しています。すべてのダンパーは、当社独自の IATF 16949 認定の精密冷間圧延チューブラインから始まり、シリンダーの品質を完全に制御し、安定した減衰力、快適な乗り心地、長寿命を実現します。寸法や減衰曲線から表面仕上げやプライベートブランドのパッケージに至るまで、お客様の図面に合わせて構築します。

当社が製造するショックアブソーバーの種類 (OEM およびカスタム)

改造車用車高調ショックアブソーバー 車
高調ショックアブソーバーのメーカーとして、Fengdie は、16/24/32 段階の減衰調整、硬質陽極酸化アルミニウムボディ、およびオプションの外部リザーバーを備えた車高調整可能な車高調キットを製造しています。ストリート、トラック、ドリフトのセットアップ向けに構築された各キットは、ターゲットのバネレートと車両重量に合わせて調整されており、プライベート ラベル プログラム用にブランドをレーザー刻印することができます。典型的なプラットフォームには、日本およびヨーロッパの高性能車や、ワンオフのカスタム ビルドが含まれます。

オートバイ用ショックアブソーバー – フロント フォーク & リア サスペンション
Fengdie は、ストリート バイク、クルーザー、スクーター、ダート バイク、ATV 用のフロント フォーク チューブと完全なリア サスペンション ユニットを供給するオートバイ用ショックアブソーバー メーカーです。オプションには、ガス充填モノショック、プリロード調整可能なツインリアショック、リバウンド/コンプレッションチューニングが含まれます。フォークチューブには社内のハードクロムメッキを施し、各ユニットの減衰テストを行った当社のモーターサイクルショックは、OEM組立ラインやアフターマーケットの販売代理店にも同様に一貫したハンドリングを提供します。

エア サスペンション ショック アブソーバー (エア ライド キット)
当社のエア サスペンション ショック アブソーバーは、油圧ダンピングと調整可能なエア スプリングを組み合わせているため、ドライバーは必要に応じて車高を上げたり下げたりできます。ショーカー、VIP ビルド、ローライダー向けのエアライド サプライヤーとして、Fengdie は、エア ストラット、スリーブ バッグ、ブラケット、管理対応フィッティングなどの完全なキットに加え、プラットフォームに合わせたカスタム ストローク長と取り付け設計を提供しています。すべてのエアショックは工場から出荷される前に漏れテストが行​​われます。

油圧ショックアブソーバーとローライダー システム
Fengdie は、大型シリンダーやハードクロムメッキのラムから特殊車両用のツインチューブ ダンパーに至るまで、油圧ショック アブソーバーとローライダー油圧システム一式を製造しています。独自の精密冷間圧延チューブで構築されたこれらの油圧ユニットは、高圧や繰り返しのサイクルに耐えます。当社は、卸売バイヤー、車両製造業者、修復ショップ向けに、カスタムのボア サイズ、ストローク長、取り付け端をサポートしています。
改造車用の調整可能なコイルオーバーショックアブソーバー、Fengdie による OEM/ODM
Fengdie メーカーのオートバイのフロント フォークと調整可能なリア ショックアブソーバー
ショーカーとローライダー用のエアライドサスペンションショックアブソーバーキット、Fengdie サプライヤー
Fengdie工場製の油圧ショックアブソーバーとローライダー油圧システム

ショックアブソーバーの仕様 — Fengdie 工場基準

以下の表は、当社のショックアブソーバー工場が取り組んでいる標準パラメータを示しています。すべての項目はお客様の図面に合わせてカスタマイズできます。
  アイテム パラメータ
  製品名 プレミアムショックアブソーバー (車高調/オートバイ/エア/油圧)
  構造タイプ 複筒式油圧式、単筒式ガス封入、減衰調整可能(16/24/32段階)
  プロセス 冷間圧延とその後のフープ加工
  穴の許容差 H8/H9、内面粗さRa0.1～0.4μm
  ピストンロッド クロムメッキ42CrMo高張力鋼
  表面処理 硬質アルマイト、亜鉛メッキ、リン酸塩処理、セラミック/DLCコーティング
  規格と証明書 IATF 16949、ISO 9001; DIN 2391 / EN 10305 に準拠したチューブ
  材質(カスタマイズ可能) 炭素鋼、ステンレス鋼、合金鋼
  外径 18-90mm
  厚さ 1～20mm
  応用 油圧シリンダ、精密機械装置
  認証 CE、CMA、CNAS
  カスタムCNC製造

プレミアムショックアブソーバーの用途

当社の調整可能なコイルオーバーにより、チューナーやレーサーは乗り心地とハンドリングを完全に制御できます。完璧なスタンスとより低い重心を実現するために車高を設定し、ダンピングを微調整して、快適なストリートセットアップとしっかりとした応答性の高いトラックセットアップを数分で切り替えます。一般的な用途には、ストリート チューニング、サーキット走行、タイム アタック、ドリフトなどがあります。これは、1 つのサスペンションで日常の運転から週末のレースまで同様にカバーされます。
オートバイおよびスクーター
当社は、スクーター、ストリートバイクおよびスポーツバイク、クルーザー、ダートバイク、アドベンチャー/ツーリングマシン、電動バイクなど、あらゆるサイズの二輪車用の完全なフロントフォークとリアショックアブソーバーを製造しています。オプションは従来型および倒立 (USD) フロント フォークからリア モノショックやツイン ショック セットアップまで幅広く、パフォーマンス モデルではプリロードとダンピング調整が可能です。その結果、安定したブレーキング、自信を持ったコーナリング、壊れた舗装でも快適さが持続します。

ショーカー、ローライダー、スタンスビルド
完全に調整可能なスタンスを望むビルダーのために、当社は完全なエアライドサスペンションシステムと油圧セットアップを提供しています。ショーでは車を地面に置き、帰りにはボタンを押すだけで実用的な運転可能な高さまで車を持ち上げます。当社のシステムは、スムーズで再現性のある高さ制御と、クリーンで信頼性の高い設置を実現するように設計されています。

SUV、ピックアップトラック、および 4×4 オフロード車 起伏の
多い地形、重い荷物、長い波形道路では、ショックアブソーバーに対する要求が高くなります。当社の頑丈なガス封入ショックは、窒素加圧と大口径構造を採用しており、長時間のオフロード走行での減衰のフェードに耐え、タイヤを岩や洗濯板の上に固定し、牽引や運搬時の安定性を維持します。オーバーランディングリグ、リフトトラック、作業用ピックアップ、遠征用四輪駆動車に最適です。

商用車および特殊用途車両
乗用車以外にも、配送用バンや軽トラックなどの小型商用車、トレーラー、農業機械、特注機器向けのダンパーを設計しています。これらのユニットは、積載量、耐久性、長いサービス間隔を考慮して仕様が定められています。なぜなら、働く車両ではダウンタイムが発生するとコストがかかるためです。

FengDie のプレミアムショックアブソーバーの特徴

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超高精度: SRB ホーニングプロセスと組み合わせた高度な冷間圧延を利用して、寸法公差を厳しく管理し (例: 内径 H8/H9 グレード)、内面粗さ (Ra) を 0.1 ～ 0.4 μm と低く、鏡面仕上げを実現します。これにより、スティッキングのないピストン往復運動、迅速な減衰応答、および車両のハンドリング精度の向上が保証されます。

優れた材料強度: 高級高張力鋼 (ST52、ST35、ASTM 1020、4140 合金鋼など) で作られており、優れた引張強度、耐疲労性、高圧耐久性を備えています。これらの材料は、安定性を維持しながら数百万回の圧縮/反発サイクルに耐え、ショックアブソーバーの全体的な耐用年数を大幅に延長します。

優れた表面品質： 内壁は精密ホーニング加工により超低摩擦の鏡面仕上げを実現し、オイルせん断熱とエネルギーロスを最小限に抑えます。アウターチューブはリン酸塩処理、亜鉛メッキ、または特殊な防食コーティングで処理することができ、道路の塩分、湿気、破片に対する優れた耐性を備え、過酷な環境でも信頼できる性能を発揮します。

油圧およびガス充填システムとの優れた互換性: インナーチューブとアウターチューブ間の高い同心性と真直度により、キャビテーションや気泡の巻き込みのない均一なオイルの流れが保証されます。複筒式油圧、単筒式高圧ガス、アダプティブ可変減衰システムに最適で、-40℃～+150℃の広い温度範囲にわたって安定した減衰力を維持します。

H8/H9公差の精密機械加工ショックアブソーバーピストンロッドとシリンダー
厳格な公差: IATF 16949 自動車規格に完全に準拠し、それを超えており、重要なパラメーター (内径/外径、肉厚、真円度、真直度) の一貫性が高くなります。これにより、アセンブリの調整が減り、OEプレミアムショックへの直接装着とパフォーマンスのアップグレードが可能になり、公差の変動によるノイズや減衰の低下が防止されます。

優れた耐摩耗性と耐久性： 高強度基材と組み合わせた精密な表面処理により、ピストンリングとシールの摩耗が大幅に軽減されます。減衰力の減衰が少なく、高頻度、高負荷、激しい走行条件下でも安定した性能を発揮し、交換頻度を低減します。

幅広い適用範囲： 乗用車/SUVのサスペンション、オートバイのフロントフォークインナーチューブ、大型トラックのダンパー、建設機械の油圧シリンダーなど、さまざまなシーンをカバーします。複数の国際一流ブランドのOEサプライチェーンに統合することに成功し、快適性を重視した乗用車、耐久性のある商用アプリケーション、オフロード性能のアップグレードにおける信頼性を証明しています。

Fengdie ショックアブソーバーのカタログをダウンロード (PDF)   

Fengdieカスタムショックアブソーバーの製品カタログ表紙

Fengdie について — 中国のショックアブソーバー工場

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Fengdie は商社ではなく工場です。江蘇省常州市に本拠を置く中国のショックアブソーバー工場として、当社は精密シリンダーチューブの冷間圧延（H8/H9公差、Ra 0.1～0.4μm内面仕上げ）、クロムメッキ42CrMoピストンロッドの機械加工、輸入シールと完全合成減衰オイルでの組み立て、各ユニットの減衰力ベンチテストなど、すべての工程を社内で管理しています。当社の製品範囲は、調整可能なコイルオーバー キット、オートバイのフロント フォークとリア サスペンション ユニット、ショーカーやローライダー向けの完全なエアライド システム、油圧サスペンション セットアップをカバーしています。 Fengdie は、ヨーロッパ、北米、東南アジア、中東の OEM ブランド、卸売業者、パフォーマンス ショップに製品を供給しています。

社内での精密チューブ生産 (垂直統合)
ほとんどのショックアブソーバー サプライヤーはシリンダー チューブをサードパーティから購入しています。Fengdie は独自に製造しています。当社の IATF 16949 認定の冷間圧延精密チューブ ラインは、H8/H9 公差と Ra 0.1 ～ 0.4 μm の内部仕上げを備えたシリンダーを生産し、スムーズなピストン移動と漏れのないシールの基礎となります。チューブを管理するということは、出荷するすべてのダンパーの品質、コスト、納期を管理することを意味します。

 
IATF 16949 認定の品質管理と 100% テスト
当社の品質システムは、生鋼から最終梱包に至るまで、IATF 16949 および ISO 9001 に基づいて稼働しています。すべてのショックアブソーバー (サンプルではなく、すべてのユニット) が減衰力ベンチテストに合格し、各バッチで漏れ、疲労寿命、塩水噴霧耐食性がチェックされます。テストレポートはご注文に同梱されており、第三者による検査 (SGS、TÜV) もいつでも歓迎されます。

レーシンググレードの素材と表面処理
硬質陽極酸化アルミニウムボディ、クロムメッキ 42CrMo ピストンロッド、輸入マルチリップ オイル シール、および -40 °C ～ +150 °C の定格の完全合成ダンピング オイルを使用して製造されています。オプションの仕上げ - 亜鉛メッキ、リン酸塩処理、セラミック、DLC コーティング - は耐食性を高め、独自のブランドをサポートする高級感を与えます。
常州豊堤工場の自動ショックアブソーバー組立ライン
Fengdie の OEM ショックアブソーバー品質管理用の減衰力テストベンチ
世界中に出荷できる卸売ショックアブソーバーの倉庫
見本市で国際的な顧客と協力する Fengdie ショックアブソーバー サプライヤー チーム

Fengdie 証明書 — IATF 16949 および ISO 9001

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Fengdie ショックアブソーバー工場の IATF 16949 および ISO 9001 認証

OEMおよびODMカスタムショックアブソーバーサービス

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応答する

1.お問い合わせには12時間以内に返答いたします

車高調、モーターサイクル、エアサスペンション、または油圧ショックアブソーバーに関するご質問（寸法、減衰力、取り付けタイプ、表面仕上げ、価格、最低注文数量、サンプル、認証、納期など）について、当社のセールス&エンジニアリングチームが 12 時間以内に専門的かつ詳細な回答を提供します。
 
カスタマイズされたデザイン

2.カスタマイズされた製品デザインをお届けします

Fengdie は、コイルオーバー キット、オートバイのフロント フォークとリア ショック、エア サスペンション ストラット、油圧ダンパーの迅速なカスタム設計を提供します。カスタムの長さ、ストローク、ボアサイズから、調整された減衰曲線、特殊な取り付け端、スプリングレート、表面仕上げ (硬質陽極酸化処理、セラミック、DLC) に至るまで、当社のエンジニアは承認用の図面とサンプルを最短 7 ～ 15 日で納品します。
 
製造業

3.効率的な製品づくりを実現します

Fengdie は、IATF 16949 認定の冷間圧延シリンダー チューブや硬質クロムメッキ 42CrMo ピストン ロッドから、トルク監視された組み立て、オイル充填、窒素ガス充填に至るまで、自社の生産ラインでショックアブソーバーを製造しています。すべてのユニットは工場出荷前に減衰力ベンチテストに合格しているため、サンプルから量産まで一貫した品質が保たれます。
 
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4.カスタム製品のパッケージングを提供します

Fengdie は、防錆フィルム、高強度カートンまたは自社ブランドのカラー ボックス、スチール パレット、燻蒸なしの輸出用木箱 (IPPC/ISPM 15 準拠) など、ショックアブソーバーのカスタム パッケージを提供します。レーザー彫刻されたロゴと完全なプライベート ラベルのパッケージがサポートされており、商品は完全な輸出書類とともに海、空、または宅配便で世界中に発送されます。
 
Fengdie は、サスペンション ブランド、卸売業者、車両製造業者向けに OEM/ODM プログラムを実行しています。カスタマイズ可能な項目には、長さとストローク、ボア サイズと減衰曲線、取り付け端、バネレート、表面仕上げ、レーザー彫刻のロゴ、プライベート ラベルのパッケージが含まれます。

プレミアムショックアブソーバーの発送と配送

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プレミアム ショック アブソーバーの配送と配送
当社は、プレミアム ショック アブソーバーの迅速、安全、信頼性の高い配送ソリューションを提供し、世界中のどこにいてもお客様の製品が安全かつ時間どおりに到着することを保証します。当社の最適化された物流システムは、世界的な代理店、卸売業者、OEM 顧客のニーズを満たすように設計されています。

世界的な配送範囲
当社のプレミアム ショックアブソーバーは、北米、ヨーロッパ、東南アジア、中東、南米を含む世界中に出荷されています。当社は信頼できる国際物流パートナーと協力して、安定した輸送時間と完全な追跡可視性を保証します。

最大限の保護のための梱包
各ショックアブソーバーは、高強度カートン、防錆素材、耐衝撃性クッションを使用して専門的に梱包されています。これにより、長距離輸送時の湿気、振動、衝撃から確実に保護され、製品の性能と外観が維持されます。

プレミアムショックアブソーバーの特徴は何ですか？
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当社は、幅広い車両に優れた乗り心地、安定性、長期にわたる性能を提供するように設計された高品質のプレミアムショックアブソーバーを提供しています。当社のプレミアム ショック アブソーバーは、世界中の OEM メーカー、アフターマーケット販売代理店、プロの自動車サービス プロバイダーの要件を満たすように設計されています。

 

先進的な素材と精密製造
当社のプレミアムショックアブソーバーは、高張力鋼、精密機械加工された部品、高度なシーリング技術を使用して製造されており、厳しい条件下でも優れた耐久性、耐腐食性、一貫した減衰性能を保証します。

優れた運転快適性とハンドリング
最適な減衰効率を実現するように設計されたプレミアム ショック アブソーバーは、路面からの衝撃を効果的に吸収し、振動を最小限に抑え、車両の制御を強化します。これにより、さまざまな路面でのスムーズな運転、ハンドリングの向上、運転の安全性が向上します。

幅広い車両用途
当社は、乗用車、SUV、商用車、特殊自動車用途に適したプレミアムショックアブソーバーを提供し、複数の車両モデルと動作環境をサポートします。

OEM およびカスタムのプレミアム ショック アブソーバー
当社は、OEM およびカスタマイズされたプレミアム ショック アブソーバーを提供し、特定の顧客と市場の要件を満たすために、寸法、減衰力、取り付け構造、およびブランド化の柔軟なオプションを提供します。

厳格な品質管理とテスト
当社のプレミアム ショックアブソーバーはそれぞれ、疲労テスト、漏れテスト、性能検証などの厳格な品質検査を受け、国際的な自動車品質基準への準拠を保証します。

長寿命と信頼性の高いパフォーマンス
最適化された内部構造と高性能シーリング システムにより、当社のプレミアム ショック アブソーバーは、極端な温度や困難な道路条件下でも安定したパフォーマンスを発揮し、メンテナンスと交換のコストを削減します。

オートショック用精密鋼管のFAQ

  • Q 自動車用ショックアブソーバーに適した精密鋼管の選び方は？

    A 自動車のショックアブソーバーに適切な精密鋼管を選択するには、外径 (OD)、内径 (ID)、肉厚、長さなどの要素を考慮する必要があります。まずは車両の要件を評価することから始めます。たとえば、頑丈な用途の場合は、より厚い壁を選択します。品質保証については、ISO 9001 などの認証を探してください。 「自動車衝撃用精密鋼管の選択方法」を研究している場合は、互換性と信頼性を確保するためのカスタム サイズとテスト レポートを提供するサプライヤーに相談してください。

  • Q 自動車ショックに精密鋼管を使用するメリットは何ですか？

    A 自動車ショック用精密鋼管の主な利点は、優れた寸法精度（公差±0.05mm）、高い耐疲労性、軽量で燃費に貢献することです。また、標準チューブと比較して表面仕上げが優れているため、摩擦が低減され、耐用年数が長くなります。 「自動車衝撃用精密鋼管の利点」などの質問については、これらの機能は車両性能の向上、メンテナンスコストの削減、DIN 2391 や ASTM A519 などの業界規格への準拠につながります。

  • Q 自動車衝撃用精密鋼管の製造にはどのような材料が使用されますか?

    A 自動車用ショック精密鋼管は通常、優れた溶接性と機械加工性を備えた ST52、E355、または SAE 1020/1026 炭素鋼などの材料から製造されます。耐食性を高めるために、亜鉛メッキまたはリン酸塩処理されたコーティングがオプションで含まれます。合金鋼は、極端な条件に耐えるための高性能用途に使用できます。 「ショックアブソーバー用の精密鋼管の材料」を探す場合は、自動車特有のニーズに合わせて、引張強度や伸びなどの要素に基づいて選択することが重要です。

  • Q オートショック用精密鋼管とは何ですか？

    A 自動車用ショック精密鋼管は、自動車用ショックアブソーバー専用に設計された高精度継目無鋼管です。これらのチューブは、車両のサスペンション システムで最適なパフォーマンスを保証するために、厳しい公差で設計されています。高品質の炭素鋼または合金鋼で作られており、優れた強度、耐久性、耐疲労性を備えており、スムーズな乗り心地と車両の安全性の向上に不可欠です。 「自動車ショックアブソーバー用の精密鋼管」をお探しの場合、これらのコンポーネントは、乗用車、トラック、SUV の振動を軽減し、ハンドリングを向上させるための鍵となります。

ST52 & E355 油圧シリンダチューブの技術仕様

Fengdie Metal は、鋼管製品の先駆的なメーカー、在庫店、サプライヤーです。
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